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| 稿件标题： | 某多轴超重型底盘大功率液力变矩器涡轮轴改进设计研究 |
| 稿件作者： | 张磊1，段海金1，李瑾2，王勇2，张斌1，赵娟1，王凤金1，蒋众1，单红波1，高丽丽1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.S1.008 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 涡轮轴；断口分析；早期疲劳；应力集中 |
| 文章摘要： | 针对某多轴超重型底盘大功率液力变矩器在装车试验中发生涡轮轴断裂的问题，开展了涡轮轴断口失效分析、道路谱载荷测试与疲劳寿命仿真分析，发现失效涡轮轴在花键与轴的过渡部位的应力集中导致疲劳寿命不满足设计要求，因此对涡轮轴的结构进行改进和提升材料性能。经改进后的涡轮轴在通过疲劳寿命校核后，重新装配大功率液力变矩器，搭载某超重型底盘顺利完成了3万公里的跑车验证。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目（51605020） |
| 引用本文格式： | 张磊，段海金，李瑾，等.某多轴超重型底盘大功率液力变矩器涡轮轴改进设计研究［J］.兵器装备工程学报，2021,42(S1):32-37. ZHANG Lei, DUAN Haijin, LI Jin, et al.Research On Improved Design of Turbine Shaft of High Power Torque Converter for a MultiAxis Heavy Duty Chassis［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2021,42(S1):32-37. |
| 刊期名称： | 2021年增刊1期 |
| 出版时间： | 2021年7月 |
| 上线时间： | 2021年7月27日 |
| 浏览次数： | 2581 |
| 下载次数： | 647 |
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