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| 稿件标题： | 概率极限理论在装甲车辆结构可靠性设计中的应用研究 |
| 稿件作者： | 崔灿丽，张博，张共愿 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.S1.017 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 概率极限；可靠性安全系数；变异系数 |
| 文章摘要： | 目前在装甲车辆领域应用最多的基于工程经验的传统安全系数法，极易造成过设计或欠设计。给出了适用于装甲车辆结构可靠性设计的概率极限数学方法和总体设计流程，建立的结构可靠性安全系数不仅可以使设计精确化，也为整车的轻量化设计提供技术支撑。 |
| 引用本文格式： | 崔灿丽，张博，张共愿.概率极限理论在装甲车辆结构可靠性设计中的应用研究［J］.兵器装备工程学报，2021,42(S1):83-86. CUI Canli, ZHANG Bo, ZHANG Gongyuan.Application of Probability Limit Theory In Reliability Design of Armored Vehicle Structure［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2021,42(S1):83-86. |
| 刊期名称： | 2021年增刊1期 |
| 出版时间： | 2021年7月 |
| 上线时间： | 2021年7月27日 |
| 浏览次数： | 2584 |
| 下载次数： | 399 |
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