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| 稿件标题： | 无人机着陆气囊落震试验及缓冲特性研究 |
| 稿件作者： | 由昊，方雄，张浩成，武蕊 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.S1.028 |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 着陆气囊；无人机；有限元分析；缓冲特能 |
| 文章摘要： | 对无人机着陆气囊缓冲系统进行简化，建立着陆气囊缓冲系统的有限元模型，然后对气囊参数进行修正。在此基础上，进一步研究了无人机着陆气囊在复杂工况下的着陆缓冲过程。研究结果表明，复杂工况对气囊缓冲特性影响较大。本仿真方法对着陆气囊缓冲过程模拟准确，且气囊参数对缓冲特性的影响具有一定规律。 |
| 引用本文格式： | 由昊，方雄，张浩成，等.无人机着陆气囊落震试验及缓冲特性研究［J］.兵器装备工程学报，2021,42(S1):133-137. YOU Hao, FANG Xiong, ZHANG Haocheng, et al.Simulation Research on the Cushion Performance and Drop Test of UAV Landing Airbag［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2021,42(S1):133-137. |
| 刊期名称： | 2021年增刊1期 |
| 出版时间： | 2021年7月 |
| 上线时间： | 2021年7月27日 |
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