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| 稿件标题： | 基于调谐质量阻尼器的摩托车手把减振研究 |
| 稿件作者： | 黄泽好1,2，蒋欢2，童勇2，杨峻懿3 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.02.033 |
| 科学编辑： | 李志远（合肥工业大学教授、博导） |
| 栏目名称： | 机械制造与检测技术 |
| 关键词： | 摩托车；手把振动；调谐质量阻尼器 |
| 文章摘要： | 应用调谐质量阻尼器（tuned mass damper，TMD）改善某摩托车手把振动。建立了用于手把减振研究的整车有限元模型，通过振动台架试验验证发动机激励下所建模型的可行性。提出了一种符合TMD安装方式的嵌入式TMD振动模型，以手把第一阶振动模态频率为TMD调谐频率，以抑制手把振动加速度响应为目标，结合Den Hartog定点理论和等价质量识别法确定了嵌入式TMD最优减振设计参数值。通过发动机激励下的手把振动响应分析表明：所设计TMD对手把振动有显著抑制效果，其总加权加速度均方根值减小了37.8%。 |
| 稿件基金： | 重庆市教委科研项目（KJQN20181101）；重庆市研究生导师团队项目（渝教研发〔2018〕6号） |
| 引用本文格式： | 黄泽好，蒋欢，童勇，等.基于调谐质量阻尼器的摩托车手把减振研究［J］.兵器装备工程学报，2023，44(02)：219-224. HUANG Zehao, JIANG Huan, TONG Yong, et al.Research on vibration reduction of motorcycle handlebars based on a tuned mass damper［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(02)：219-224. |
| 刊期名称： | 2023年02期 |
| 出版时间： | 2023年2月 |
| 上线时间： | 2023年2月28日 |
| 浏览次数： | 2643 |
| 下载次数： | 53 |
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