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| 稿件标题： | 变几何涡轮与可调喷管发动机总体性能研究 |
| 稿件作者： | 吴川，赵军，陶睿 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2023.05.011 |
| 科学编辑： | 石磊 博士（西北工业大学副教授） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 变几何高压涡轮；变几何低压涡轮；变喷管面积；性能研究；燃气涡轮发动机 |
| 文章摘要： | 为更加全面地展现变几何涡轮和可变喷管对发动机性能的影响情况，使用部件法对发动机进行建模，然后分别在改变高压涡轮第1级导向器喉道面积、改变低压涡轮第1级导向器喉道面积和改变喷管出口面积的情况下，系统地分析了发动机性能的变化情况，对总体性能参数进行了定量的研究。结果表明：增加高压涡轮流通能力或低压涡轮流通能力，尾喷管进口总温与总压均升高，推力和燃油消耗率均增加；当高压涡轮流通能力增加10%时，推力仅增加1.69%，燃油消耗率增加2.52%，而当低压涡轮流通能力增加10%时，推力增加13.16%，耗油率也增加1242%；扩大尾喷管出口面积，尾喷管进口总温与总压均降低，推力和燃油消耗率均减小，当尾喷管出口面积增加10%时，推力有16.19%的大幅降低，燃油消耗率减小4.02%。 |
| 稿件基金： | 航空宇航科学与技术优势特色学科建设（D202105） |
| 引用本文格式： | 吴川，赵军，陶睿.变几何涡轮与可调喷管发动机总体性能研究［J］.兵器装备工程学报，2023，44(5)：67-76. WU Chuan, ZHAO Jun, TAO Rui.Study on general engine performance of variable geometry turbines and adjustable nozzle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering，2023，44(5)：67-76. |
| 刊期名称： | 2023年05期 |
| 出版时间： | 2023年5月 |
| 上线时间： | 2023年5月28日 |
| 浏览次数： | 1831 |
| 下载次数： | 47 |
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