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| 稿件标题： | 基于谐波平衡法的尾流激励叶片气动力降阶模型的计算精度研究 |
| 稿件作者： | 张新燕1，罗骁1，张珺2，原梅妮1，李立州1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2020.04.045 |
| 科学编辑： | 张晶辉 博士（西安航空学院） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 谐波平衡法；气动力降阶模型；尾流；均值压力；谐波振幅 |
| 文章摘要： | 为了探究影响基于谐波平衡法的气动力降阶模型计算精度的因素，建立了基于谐波平衡法的尾流激励叶片气动力降阶模型，讨论分析了进口尾流均值压力和尾流谐波振幅对该气动力降阶模型计算精度的影响。结果发现:进口尾流均值压力和尾流谐波振幅对叶片气动力降阶模型的计算精度都会产生显著影响。 |
| 稿件基金： | 国家自然科学基金项目（51775518）；工业和信息化部飞行器结构完整性技术重点实验室基金项目 |
| 引用本文格式： | 张新燕，罗骁，张珺，等.基于谐波平衡法的尾流激励叶片气动力降阶模型的计算精度研究［J］.兵器装备工程学报，2020,41(04):237-243. ZHANG Xinyan, LUO Xiao, ZHANG Jun, et al.Research on Accuracy of Aerodynamic ROM for Blade to Upstream Wake Based on Harmonic Balance Method［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2020,41(04):237-243. |
| 刊期名称： | 2020年04期 |
| 出版时间： | 2020年4月 |
| 上线时间： | 2020年4月28日 |
| 浏览次数： | 2496 |
| 下载次数： | 460 |
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