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| 稿件标题： | 异步电磁推进器驱动线圈结构特性仿真研究 |
| 稿件作者： | 李贞昕1,2，程军胜1 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2020.06.003 |
| 科学编辑： | 杜佩佩 博士（ 海军工程大学） |
| 栏目名称： | 装备理论与装备技术 |
| 关键词： | 电磁推进；感应线圈；驱动线圈；有限元法；结构设计 |
| 文章摘要： | 为研究异步电磁推进器驱动线圈对动子的驱动和悬浮作用，将一个U型结构设为一个驱动线圈组，建立了一种W型电磁推进器。通过改变驱动线圈组数和结构尺寸改变其竖直长度和水平长度，研究驱动线圈各部分结构对推进的影响。研究发现：在体积相同的情况下，内扣式与外翻式推进器相比，外翻式推进器由于水平绕组的有效长度长，悬浮力高于内扣式；内扣式推进器的磁路紧凑且漏磁小，推力与动子出口速度大；驱动线圈组数增加，或宽度降低，会导致动子出口速度降低，但有助于增强推进稳定性，三相电流峰值以及电容容量均有所降低，且推力平稳；但宽度过低会增加驱动线圈自身耦合，推力振荡加剧，动子加速度骤减。 |
| 稿件基金： | 国防基础科研计划项目(JCKY2018130C008） |
| 引用本文格式： | 李贞昕，程军胜.异步电磁推进器驱动线圈结构特性仿真研究［J］.兵器装备工程学报，2020,41(06):12-17,45. LI Zhenxin, CHENG Junsheng.Simulation Study on Structure Characteristics of Induction Electromagnetic Propeller Drive Coil［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2020,41(06):12-17,45. |
| 刊期名称： | 2020年06期 |
| 出版时间： | 2020年6月 |
| 上线时间： | 2020年6月28日 |
| 浏览次数： | 2748 |
| 下载次数： | 730 |
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