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| 稿件标题： | 基于改进鱼群算法的城轨列车运行均衡调整研究 |
| 稿件作者： | 杨艳娟1a,徐永能1a,董瑞超1b,景顺利2,姜建萍1a |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2020.11.041 |
| 科学编辑： | 吴新烨 博士（厦门大学） |
| 栏目名称： | 信息科学与控制工程 |
| 关键词： | 城市轨道交通；列车晚点；均衡调整模型；改进人工鱼群算法；调整方案 |
| 文章摘要： | 从综合考虑乘客出行体验和企业运营服务考核指标的角度出发，以列车的总晚点时间和乘客延误等待总时间最少为优化目标，建立了城市轨道交通列车运行均衡调整模型。针对城轨列车运行约束复杂的情况，将列车约束条件作为人工鱼群的前进条件，提出了一种改进的人工鱼群算法。选取南京地铁三号线的列车运行数据，分别对不同程度的晚点进行列车运行调整，形成最优调整方案，验证了所提出的列车运行均衡模型的合理性以及改进人工鱼群算法的适用性和有效性。 |
| 稿件基金： | 国家重点研发计划项目(#2017YFB1001801);中央高校基本科研业务费专项资金项目（30917012102） |
| 引用本文格式： | 杨艳娟,徐永能,董瑞超，等.基于改进鱼群算法的城轨列车运行均衡调整研究［J］.兵器装备工程学报，2020,41(11):224-229. YANG Yanjuan, XU Yongneng, DONG Ruichao, et al.Research on Urban Rail Train Operational Equilibrium Adjustment Based on Improved Fish School Algorithm［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2020,41(11):224-229. |
| 刊期名称： | 2020年11期 |
| 出版时间： | 2020年11月 |
| 上线时间： | 2020年11月28日 |
| 浏览次数： | 2499 |
| 下载次数： | 1917 |
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