文章详情
| 稿件标题： | 车辆悬架系统振动控制特性评价方法 |
| 稿件作者： | 黄大山1，王炳奇1，刘海亮1，张建2 |
| DOI： | 10.11809/bqzbgcxb2021.03.022 |
| 科学编辑： | 姚琳 博士（南京模拟技术研究所、工程师） |
| 栏目名称： | 基础理论与应用研究 |
| 关键词： | 悬架系统；振动控制；评价指标；评价函数；综合性能 |
| 文章摘要： | 针对车辆悬架系统振动控制特性多目标评价问题，提出了一种新型综合性能评价函数构建方式。考虑悬架系统振动控制特性评价指标和车辆行驶性能之间的关系，对其简化抽象出两层多输入-单输出的评价函数结构形式，依据车辆悬架性能评价要求，给出了多种基于线性函数、凸函数和凹函数的悬架系统性能评价函数。以此建立了考虑车辆行驶平顺性和能耗特性的新型综合性能评价函数，与常用的仅考虑行驶平顺性的综合性能评价函数进行了对比。仿真数据表明，所建立的新型综合性能评价函数评价车辆振动控制特性有效。 |
| 稿件基金： | 军内科研项目（012016011000B11501） |
| 引用本文格式： | 黄大山，王炳奇，刘海亮，等.车辆悬架系统振动控制特性评价方法［J］.兵器装备工程学报，2021,42(03):114-118. HUANG Dashan, WANG Bingqi, LIU Hailiang, et al.Research on Assessment Method of Vibration Control Feature of Suspension System of Vehicle［J］.Journal of Ordnance Equipment Engineering,2021,42(03):114-118. |
| 刊期名称： | 2021年03期 |
| 出版时间： | 2021年3月 |
| 上线时间： | 2021年3月28日 |
| 浏览次数： | 2510 |
| 下载次数： | 1971 |
| 免费阅读PDF 在线阅读 下载本期目录 下载本期封面 | |